【制動電阻常識】PM340制動電阻和制動單元的選擇

      某項目有一15KW浮吊變幅機構用電機，額定電流35A，額定轉矩192N.m，選了22kw（重載18.5kw）的S120的功率模塊，看了樣本解釋該功率的PM340內(nèi)置制動單元，可用制動電阻的最小阻值為27歐，參數(shù)如下表：

       我的疑問是：制動電阻的選型夠用嗎？電阻功率P20怎么解釋？該款變頻對應的電阻是9.75KW，而西門子的額定才1.2KW，怎么差這么多？到底電阻的功率是P20、PDB還是Pmax？
 
      答：制動單元的參數(shù)沒有問題，是允許連續(xù)工作的。制動電阻27歐姆，對于18.5kW電機的全負荷制動，應該夠用。
 
      但功率比較小，主要是作為剎車制動短時允許，它有一個工作周期的限制。那就是，電機全負荷制動1s，要間歇若干s后再進行下一次全負荷制動；不能頻繁制動。如果要頻繁制動。27歐姆不變，但電阻功率要加大。比如說，選用4個27歐姆的電阻，兩串兩并阻值不變。功率提高4倍。等等。
 
      P20表示的應該是能允許連續(xù)工作的制動率。而Pmax表示的是峰值制動率。是短時的。不能連續(xù)工作。其實電阻可以自己另配，未必要原廠。這樣可以把功率選配大。原裝電阻如果加大功率選配，可能價格會高。選擇的方法就是27歐姆總電阻值不變，可以增加電阻的串并聯(lián)來增加制動電阻的功率。以滿足連續(xù)制動或長時間制動的需求。